油品差是否只因國(guó)標(biāo)低?
傅成玉承認(rèn),煉油企業(yè)是“霧霾天氣直接責(zé)任者之一”,但不是因?yàn)橛推筚|(zhì)量不達(dá)標(biāo),而是中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)不夠。 [詳細(xì)]
油品升級(jí)能否撥“霧”見(jiàn)日?
專(zhuān)家表示,長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)油品質(zhì)量升級(jí)滯后,油品中的硫含量偏高,成為霧霾天氣出現(xiàn)的推手之一。 [詳細(xì)]
中石化:煉油企業(yè)是霧霾天氣責(zé)任者之一
針對(duì)國(guó)內(nèi)油品質(zhì)量不高是導(dǎo)致霧霾天氣原因的說(shuō)法,中石化董事長(zhǎng)傅成玉表示,煉油企業(yè)有直接責(zé)任。 [詳細(xì)]
我國(guó)成品油硫含量與歐V排放標(biāo)準(zhǔn)差多少
目前北京京Ⅴ汽柴油排放標(biāo)準(zhǔn),含硫量在10ppm以下與歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)相同。 [詳細(xì)]
治理霧霾夢(mèng)魘不能僅從油品下手
即便我們實(shí)現(xiàn)油品歐洲標(biāo)準(zhǔn),但是在城市交通擁擠不堪道路行車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),排放量仍然會(huì)高出人家?guī)妆丁?[詳細(xì)]
霧霾背后的經(jīng)濟(jì)賬:油品升級(jí)需500億
據(jù)機(jī)構(gòu)測(cè)算,我國(guó)油品升級(jí)的成本,保守估計(jì)超過(guò)500億元,每升油成本可能增加0.12元至0.15元。 [詳細(xì)]
油品升級(jí) 漲價(jià)會(huì)否隨之而來(lái)?
消費(fèi)者擔(dān)心,全面升級(jí)油品帶來(lái)的成本上升,會(huì)否轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者,并引發(fā)新一輪物價(jià)上漲。 [詳細(xì)]
霧霾倒逼油品升級(jí) 專(zhuān)家建議成本多方承擔(dān)
專(zhuān)家建議,由政府提供些補(bǔ)貼,消費(fèi)者承擔(dān)部分價(jià)格上漲,煉油企業(yè)消化一部分成本。 [詳細(xì)]
霧霾發(fā)難油品難逃其責(zé) 價(jià)格扭曲是核心
油品升級(jí)本就需要較高的成本,而升級(jí)后油價(jià)不調(diào)整,讓油企升級(jí)油品的動(dòng)力不足。 [詳細(xì)]
加速油品升級(jí)方可切斷霧霾“禍源”
有網(wǎng)民認(rèn)為:應(yīng)加速提高國(guó)內(nèi)油品質(zhì)量,科學(xué)分析油品升級(jí)成本,改變油品質(zhì)量多頭監(jiān)管。 [詳細(xì)]
緩解霧霾鎖城 應(yīng)盡快推廣國(guó)五油
代表呼吁:盡快發(fā)布第五階段車(chē)用柴油標(biāo)準(zhǔn)和第五階段車(chē)用汽油標(biāo)準(zhǔn),盡量縮減過(guò)渡期。 [詳細(xì)]
尾氣燃煤成污染元兇?
北京地區(qū)主要污染源中,機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放占比超過(guò)50%,燃煤等居民化石燃料燃燒的氣體排放接近30%。 [詳細(xì)]
霧霾天的主因還是燃煤?
去年我國(guó)燃煤至少釋放了4000萬(wàn)噸二氧化硫,交通燃油釋放了3萬(wàn)噸二氧化硫。 [詳細(xì)]
煤電制造霧霾“圍城”?
由汽車(chē)尾氣和燃煤排放等轉(zhuǎn)化而來(lái)的硝酸鹽和硫酸鹽等污染物質(zhì),已經(jīng)增加了將近20倍。 [詳細(xì)]
霧霾3大污染源:尾氣燃煤外來(lái)輸送
就北京而言,機(jī)動(dòng)車(chē)為城市PM2.5的最大來(lái)源,約為四分之一;其次為燃煤和外來(lái)輸送,各占五分之一。 [詳細(xì)]
周吉平:空氣污染主要來(lái)自燃煤
中石油總經(jīng)理周吉平說(shuō),空氣污染主要來(lái)自燃煤污染,目前我國(guó)煤炭在一次能源消費(fèi)中高達(dá)68.8%。 [詳細(xì)]
PM2.5等大氣污染物主要來(lái)自工業(yè)
從全國(guó)范圍看,電力、水泥、化工、鋼鐵、焦化是廢氣排放大戶(hù)最為集中的行業(yè)。 [詳細(xì)]
霧霾重來(lái)倒逼能源去煤化
從根本上解決霧霾問(wèn)題,首先要改變能源使用結(jié)構(gòu),降低居民燃煤比例。 [詳細(xì)]
霧霾天如何變回藍(lán)天?控制企業(yè)燃煤
南京市政府提出,要三管齊下,對(duì)燃煤、尾氣和揚(yáng)塵進(jìn)行控制。 [詳細(xì)]
清潔燃煤氣化有望借機(jī)突圍
清潔燃煤氣化技術(shù),可望在天然氣缺口與傳統(tǒng)燃煤污染的雙重制約中,迎來(lái)綠色能源市場(chǎng)的春天。 [詳細(xì)]
驅(qū)散霧霾:火電責(zé)無(wú)旁貸
電力行業(yè)裝機(jī)在“十一五”期間增加80%,與此同時(shí)帶來(lái)的是氮氧化物的排放激增。 [詳細(xì)]
火電企業(yè)雙料身份何時(shí)解
火電,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,改善人民生活;然而,排放的居高不下又使得它摘下第一排放大戶(hù)的“桂冠”。 [詳細(xì)]
霧霾倒逼燃料新革命 清潔煤氣化借機(jī)突圍
人們對(duì)空氣環(huán)境的高度關(guān)注,迫使煤炭清潔化產(chǎn)業(yè)必須加快發(fā)展。 [詳細(xì)]
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