圖集
交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬
談“農(nóng)村公路”
小康路上絕不讓任何一個(gè)地方因交通而掉隊(duì)。
到2019年，完成具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路目標(biāo)。農(nóng)村公路的建設(shè)要盡量向進(jìn)村入戶傾斜，到2020年具備條件的建制村要通客車。
談“共享單車”
作為一種綠色出行方式，共享單車深受人民群眾歡迎，同時(shí)需要政府、企業(yè)和使用者共同治理，共同解決問(wèn)題。
亂停亂放、維護(hù)不及時(shí)、押金難退等問(wèn)題背后，既有政府不作為、服務(wù)不到位的問(wèn)題，也有企業(yè)服務(wù)不到位的問(wèn)題，還有極少數(shù)用戶不文明使用等原因。
3月5日，第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)第一次會(huì)議在北京人民大會(huì)堂開幕。這是交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬在“部長(zhǎng)通道”接受采訪。 新華社記者 金立旺 攝
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張慶水
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