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　　12日，今年第14號臺風(fēng)“摩羯”在浙江溫嶺沿海登陸，給北方多地帶來強(qiáng)降雨。據(jù)預(yù)測，第16號臺風(fēng)“貝碧嘉”或?qū)⒂?5日登陸廣東。臺風(fēng)為何接連而至？面對這種情況，應(yīng)如何應(yīng)對以減少險(xiǎn)情、災(zāi)情？

　　13日23時(shí)許，由于暴雨，山東淄博市張店區(qū)西四路與和平路交叉口附近鐵路橋下，橋洞內(nèi)積水近1米深。一輛轎車經(jīng)過橋下時(shí)涉水熄火，1人被困車內(nèi)。淄博消防官兵接到求助后趕來，將男子帶到安全地帶。

　　受臺風(fēng)“摩羯”影響，13日4時(shí)起，山東全省普遍出現(xiàn)降雨，部分地區(qū)伴有7級大風(fēng)。青島名勝棧橋于13日被海浪淹沒，14日上午露出水面、恢復(fù)正常。

　　“摩羯”北上帶來強(qiáng)降雨，國家防總啟動防汛Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)

　　“摩羯”登陸后深入內(nèi)陸，減弱后的環(huán)流和弱冷空氣相互作用，給北方多地帶來強(qiáng)降雨。

　　據(jù)預(yù)測，14日—15日，河北東部南部、河南北部、山西東南部、山東西北部等地將有暴雨到大暴雨，河北邯鄲、邢臺，山東聊城，河南安陽、濮陽等地局部將有特大暴雨。

　　受降雨影響，海河流域、黃河流域汛情嚴(yán)峻。預(yù)計(jì)海河南系漳衛(wèi)河、子牙河等河流將出現(xiàn)洪水過程，暴雨區(qū)內(nèi)部分中小河流可能發(fā)生較大洪水。14日15時(shí)，國家防總啟動防汛Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)，派出5個(gè)工作組赴河北、河南2省，協(xié)助指導(dǎo)地方開展防汛抗洪工作。

　　山東省國土資源廳和山東省氣象局及時(shí)聯(lián)合發(fā)布地質(zhì)災(zāi)害氣象風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，請當(dāng)?shù)卣跋嚓P(guān)單位做好地質(zhì)災(zāi)害防范工作。

　　記者從山東省民政廳獲悉：受臺風(fēng)影響，濰坊、濟(jì)寧等6市13個(gè)縣（市、區(qū)）的40個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）不同程度受災(zāi)。災(zāi)情發(fā)生后，災(zāi)區(qū)各級黨委和政府立即行動，救災(zāi)工作正有序開展。

　　國家防總秘書長、水利部副部長兼應(yīng)急管理部副部長葉建春要求，海河、黃河防總和有關(guān)地方防指要立即進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)，嚴(yán)格落實(shí)防汛責(zé)任，強(qiáng)化值守、細(xì)化措施，全力做好暴雨洪水防范工作。

　　目前，臺風(fēng)“摩羯”已變性為溫帶氣旋。國家海洋預(yù)報(bào)臺14日下午發(fā)布溫帶風(fēng)暴潮藍(lán)色警報(bào)和海浪消息。由于渤海沿海的天文潮潮位較高，預(yù)計(jì)受溫帶氣旋影響，14日夜間至15日中午，渤海灣和萊州灣將出現(xiàn)50—100厘米的風(fēng)暴增水，預(yù)計(jì)15日夜間至17日上午，渤海將出現(xiàn)一次大浪過程。

　　“貝碧嘉”或?qū)⒂?5日登陸，廣東啟動相關(guān)防御和救災(zāi)工作

　　近日，受南海熱帶低壓及強(qiáng)降雨影響，廣東陽江、茂名等地部分地區(qū)遭受洪澇災(zāi)害，現(xiàn)該熱帶低壓已加強(qiáng)為今年第16號臺風(fēng)“貝碧嘉”?！柏惐碳巍?4日白天繼續(xù)在廣東西部近海徘徊，預(yù)計(jì)15日上午將在廣東陽江市附近海域登陸，然后向偏西方向移動。

　　國家海洋預(yù)報(bào)臺繼續(xù)發(fā)布海浪黃色警報(bào)和風(fēng)暴潮藍(lán)色警報(bào)。受 “貝碧嘉”影響，預(yù)計(jì)14日夜間到15日白天，南海北部將出現(xiàn)3—5.5米的大浪到巨浪區(qū)，廣東近岸海域?qū)⒊霈F(xiàn)2.5—4米的大浪到巨浪；14日下午到15日下午，廣東珠江口到雷州半島東岸沿海將出現(xiàn)30—100厘米的風(fēng)暴增水。

　　受近期熱帶低壓帶來的強(qiáng)降雨影響，廣東省部分地區(qū)遭受暴雨洪澇災(zāi)害，局部地區(qū)受災(zāi)較為嚴(yán)重。

　　廣東省民政廳于14日15時(shí)啟動Ⅳ級救災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)。目前，廣東省民政廳工作組繼續(xù)在災(zāi)區(qū)指導(dǎo)開展工作，災(zāi)區(qū)各級民政部門正緊張有序組織進(jìn)行災(zāi)害救助。截至14日15時(shí)，各級民政部門、鎮(zhèn)（街）共派出工作組955個(gè)，累計(jì)開放應(yīng)急避護(hù)場所2773個(gè)，發(fā)放折疊床603張、清涼被2826床、毛巾被4789床、衣服2216套、大米11.09萬斤、礦泉水5708箱、應(yīng)急燈256個(gè)。

　　受“貝碧嘉”影響，15日江湛鐵路、瓊州海峽跨海列車及益湛鐵路信宜至茂名間列車全部停運(yùn)，同時(shí)預(yù)計(jì)廈深、廣茂線部分旅客列車會出現(xiàn)不同程度晚點(diǎn)。鐵路部門提醒廣大旅客密切關(guān)注相關(guān)信息，合理安排行程。

　　臺風(fēng)接連而至，堅(jiān)持以防為主、防抗救結(jié)合

　　據(jù)介紹，14日8時(shí)，第15號臺風(fēng)“麗琵”的中心位于日本九州島東南方約610公里的西北太平洋洋面上，未來兩天對我國海域無影響。

　　“摩羯”“麗琵”“貝碧嘉”齊亮相，西北太平洋和南海出現(xiàn)“多臺共舞”的局面?！澳︳伞背蔀榻衲甑?個(gè)登陸華東地區(qū)的臺風(fēng)，由此，登陸華東的臺風(fēng)占到今年已登陸我國臺風(fēng)總數(shù)的一半。相較歷史同期登陸華東的臺風(fēng)不到1個(gè)，今年可以說十分密集。

　　中國氣象局臺風(fēng)與海洋氣象預(yù)報(bào)中心首席預(yù)報(bào)員高拴柱表示，南海和西北太平洋海面廣闊，高海溫的面積也比較大，為臺風(fēng)“扎堆”生成提供了基礎(chǔ)條件。有研究表明，臺風(fēng)活動確實(shí)具有群發(fā)性，尤其是臺風(fēng)盛期的7—9月。當(dāng)南海和西北太平洋熱帶地區(qū)具備適當(dāng)?shù)拇髿夂Ｑ蟓h(huán)境場，且具有比較有利的動力條件時(shí)，臺風(fēng)容易成群結(jié)隊(duì)組團(tuán)而來。這種現(xiàn)象在西北太平洋和南海海域算是比較正常的，經(jīng)常會出現(xiàn)“三臺共舞”甚至“四臺共舞”的情況。在海域相對較小的大西洋，類似情況出現(xiàn)的幾率就要小很多。

　　“從常年平均來看，8月是臺風(fēng)生成最多的一個(gè)月，今年8月西北太平洋和南海已經(jīng)有4個(gè)臺風(fēng)生成，近期西北太平洋和南海熱帶氣旋活動一直處于活躍期，預(yù)計(jì)未來10天，南海及西太平洋還將有1—2個(gè)臺風(fēng)生成，需加強(qiáng)監(jiān)視和防范?！备咚┲f。

　　我國是世界上臺風(fēng)災(zāi)害較嚴(yán)重的國家之一，每年直接受臺風(fēng)影響區(qū)域范圍非常廣。據(jù)國家防總辦公室統(tǒng)計(jì)，今年以來共生成17個(gè)臺風(fēng)，較常年同期偏多5.5個(gè)。

　　臺風(fēng)扎堆來襲，對當(dāng)前防汛工作有哪些影響？國家防總相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，部分地區(qū)前期遭遇臺風(fēng)登陸，經(jīng)歷強(qiáng)降雨天氣，河湖水位較高，水庫蓄水較多，土壤含水量趨于飽和，洪澇災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)加大。抵御臺風(fēng)不能自亂陣腳，應(yīng)該堅(jiān)持以防為主、防抗救相結(jié)合的方針，有序開展各項(xiàng)工作。

　　據(jù)悉，全國有防臺風(fēng)任務(wù)的地區(qū)，基本編制了省、市、縣三級防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案，廣東、福建、浙江等省防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案編制到村一級。

　　國家防總辦公室新聞發(fā)言人張家團(tuán)介紹，目前我國抵御臺風(fēng)的工程體系基本建成，沿海各地海堤、江堤、河堤、水庫、避風(fēng)港等防臺風(fēng)基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，這成為防汛防臺風(fēng)的“硬牌”。我國目前已經(jīng)建成氣象衛(wèi)星遙感監(jiān)測系統(tǒng)、水雨情監(jiān)測系統(tǒng)、臺風(fēng)預(yù)測監(jiān)測系統(tǒng)等。利用現(xiàn)代監(jiān)測手段，結(jié)合敲鑼、警報(bào)器等傳統(tǒng)方式，可多渠道、廣覆蓋向社會發(fā)布臺風(fēng)預(yù)警，確保預(yù)報(bào)預(yù)警傳遞到戶到人，監(jiān)測預(yù)警能力不斷提升。

　　但當(dāng)前防汛工作還面臨一些挑戰(zhàn)。張家團(tuán)介紹，沿海地區(qū)正值旅游旺季，游客多，不少地區(qū)外來務(wù)工人員多，其中不少人對周邊地理環(huán)境不熟悉，對臺風(fēng)危害認(rèn)識不足，避險(xiǎn)自救意識較差。另外，大船只轉(zhuǎn)移避險(xiǎn)存在一定難度，因大船多在外海，流動性強(qiáng)，相關(guān)人員就地避險(xiǎn)缺乏有效聯(lián)系方式，船主姓名、聯(lián)系方式、屬地等情況難掌握，通知面臨較多困難。對此，有關(guān)地區(qū)防汛部門應(yīng)制定應(yīng)急預(yù)案等，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。（記者王浩、趙貝佳、李剛、潘俊強(qiáng)、劉詩瑤報(bào)道）

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