新華社長(zhǎng)春1月22日電（記者段續(xù)、張博宇）22日下午，成都軌道交通9號(hào)線一期項(xiàng)目的首列地鐵列車在中車長(zhǎng)客股份公司下線。該車型采用了比普通地鐵更長(zhǎng)的8輛長(zhǎng)編組模式設(shè)計(jì)，運(yùn)量更大，并且應(yīng)用了國(guó)際最高等級(jí)（GOA4）的全自動(dòng)運(yùn)行技術(shù)，有效降低了運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本。

　　長(zhǎng)客技術(shù)專家介紹，為滿足大運(yùn)量需求，該列車改6輛編組為8輛長(zhǎng)編組，最高時(shí)速100公里。車輛應(yīng)用了城市軌道車輛中最為寬敞的A型鋁合金車體，最大載客量達(dá)到3456人，能有效緩解城市早晚高峰地鐵交通的擁擠情況。

　　列車還裝備了全自動(dòng)運(yùn)行技術(shù)，具有自動(dòng)喚醒、自動(dòng)運(yùn)營(yíng)以及遠(yuǎn)程控制等功能，搭配通過以太網(wǎng)實(shí)時(shí)傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)和故障檢測(cè)裝置，既智能又安全。

　　目前，中車長(zhǎng)客股份公司已經(jīng)為成都市軌道交通提供了多輛軌道交通車輛。此次下線的長(zhǎng)編組地鐵列車，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)居于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。

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