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　　新華社柏林６月２４日電綜述：德法合造新坦克現(xiàn)雛形

　　新華社記者張遠

　　德國與法國共同研制的新型“歐洲主戰(zhàn)坦克”概念車近日亮相歐洲國際防務展，兩國媒體近期不斷報道其設計理念、技術以及各項參數(shù)。

　　這款新坦克設計結合德國“豹２”坦克與法國“勒克萊爾”坦克的先進技術，近似雙車“合體”，計劃在本世紀３０年代中期服役。

　　兩型整合

　　這款“歐洲主戰(zhàn)坦克”由德國克勞斯·馬費－韋格曼公司與法國奈克斯特爾公司聯(lián)合投資研發(fā)。兩家企業(yè)今年將設立一家合資企業(yè)，共同投入大約２０億歐元，調撥大約６０００名員工，推進這一新坦克項目。

　　德國國防政策網站“向前看”報道，這款坦克可謂是一款“合體”坦克，采用“豹２－Ａ６”型的底盤，加裝“勒克萊爾”的炮塔。設計將保留“豹２”底盤的高機動能力，同時又采用“勒克萊爾”相對輕盈的炮塔。

　　這款新坦克底盤可以負擔大約６８噸的車重。概念車近６０噸，留下８噸空間給潛在客戶用于改裝和升級。

　　坦克也將繼承“勒克萊爾”炮塔上的自動裝填系統(tǒng)，只需車長、駕駛員和炮手３名乘員操縱，相對于“豹２”省去了裝填手。

　　對比“Ｔ－１４”

　　“歐洲主戰(zhàn)坦克”亮相后，德法媒體不約而同地將其與俄羅斯先前研發(fā)的“Ｔ－１４”型主戰(zhàn)坦克比照一番。

　　討論焦點集中在“Ｔ－１４”可能搭載的１５２毫米“２Ａ８３”型主炮的性能已經高于大部分北約現(xiàn)有坦克，“歐洲主戰(zhàn)坦克”計劃搭載的１２０毫米“Ｌ５２”能否匹敵，仍是未知數(shù)。

　　另外，“歐洲主戰(zhàn)坦克”從防護能力上看，沒有應用“Ｔ－１４”無人炮塔設計，成員生存率不占優(yōu)。

　　但俄衛(wèi)星通訊社網站報道說，歐洲研發(fā)的新型坦克將很快超越“Ｔ－１４”。

　　現(xiàn)實難題

　　德法并非第一次聯(lián)合研發(fā)坦克，在冷戰(zhàn)的大背景下，兩國曾于１９５６年開始研發(fā)一種“歐洲標準坦克”，用以對抗蘇聯(lián)。１９５８年意大利也參與到研發(fā)中。

　　不過，在數(shù)年后試驗樣車時，德法兩國分歧過大，聯(lián)合研制項目破產，法國在研究基礎上發(fā)展出“ＡＭＸ－３０”型坦克，德國則發(fā)展出“豹１”型坦克。

　　德法今年早些時候簽署一系列意向書，包括聯(lián)合研發(fā)第六代戰(zhàn)機、共同搭建空中和地面作戰(zhàn)系統(tǒng)等。法德兩國加強軍事研發(fā)與合作，普遍被歐洲輿論視為有利于歐洲防務一體化建設。

　　然而，這些聯(lián)合研發(fā)新型武器、系統(tǒng)的計劃能否順利推進，仍存在不少現(xiàn)實難題?！皻W洲主戰(zhàn)坦克”項目組德國成員魯?shù)婪颉ぶZ伊豪斯認為，這一項目能走多遠，取決于德、法兩國能夠共享多少技術。但從德國法律層面來看，讓德國與其他國家分享過多技術不大容易。