北京时间6月20日上午，一列满载电子产品、汽车零配件、机电产品等货物的中欧班列（渝新欧）驶入德国杜伊斯堡DIT车站，等待卸货。
同一时间，同一车站，一批装有母婴用品、美妆产品、医疗耗材的集装箱，被龙门吊抓放到中欧班列托架上，等待搭乘6月21日傍晚的班列，运往重庆。
德国杜伊斯堡与重庆的这种“双向奔赴”，几乎每天都在上演。
德国，世界公认的“工业之国”；重庆，中国重要的“制造业重镇”，两者因中欧班列（渝新欧），紧密相连。
杜伊斯堡成为中欧班列线路最多、运量最大的节点城市之一
杜伊斯堡地处德国著名的鲁尔工业区。过去，这座城市因生产煤炭、炼钢铁等，常年被“阴霾”笼罩。
20世纪80年代，杜伊斯堡开启转型之路，关停了煤矿和钢铁企业，希望借助毗邻莱茵河的优势建设内河港，发展运输业，打造区域物流枢纽。
可要实现这个目标，最重要的是有货物运输支撑，仅靠当地以及周边的货物，难以为运输业快速发展提供强劲而又稳定的动能。因此，在很长一段时间里，杜伊斯堡的转型效果并不理想。
展开剩余84%此时，远在数千公里外的中国重庆，给杜伊斯堡送来了一次绝佳机遇。
2011年，重庆大规模布局笔电产业，并打通了渝新欧国际物流大通道，让笔记本电脑、显示器、打印机等产品乘着火车，穿越欧亚大陆抵达欧洲。
重庆选择的目的地，正是德国杜伊斯堡。
之后，中国多个城市陆续开行通往欧洲的“新欧”班列。2016年，众多“新欧”统一为“中欧班列”品牌，飞驰在亚欧大陆之间。
杜伊斯堡因为与重庆合作早，又凭借其过去创造的港口物流条件，很快成为中欧班列线路最多、运量最大和货值最高的节点城市之一。
说起中欧班列给这座城市带来的改变，杜伊斯堡市长索伦·林克有些激动，甚至将杜伊斯堡称为“中国城”。他表示，杜伊斯堡愿与中国携手同行，未来也将继续与重庆风雨同舟。
RTSB集团是欧洲最早运营中欧班列的企业之一，其销售和业务拓展总经理迪米特里·哈森坎普夫也表示，中欧班列（渝新欧）对杜伊斯堡贡献巨大，因为在开抵杜伊斯堡的所有中欧班列中，中欧班列（渝新欧）的开行数量、运送货值都是最多的。
截至2025年5月底，重庆—杜伊斯堡去回程直达班列已累计超过5000列，运输货物超过41万标箱，货值超过3000亿元；重庆—德国去回程直达班列已累计开行超过5500列，运输货物超45万标箱，货值3300亿元，分别占重庆中欧班列总货运量和货值的28％、55％。
实际上，中欧班列（渝新欧）的运营方——渝新欧公司也给予杜伊斯堡“特殊待遇”：不仅在杜伊斯堡成立了分公司，还在杜伊斯堡港旁边，建起了当前中欧班列中唯一拥有产权的海关仓，进一步优化中欧班列（渝新欧）的服务。
94家德国企业在渝投资，23家渝企赴德发展
日益频繁的经贸往来，增加了两地的交流互信，德国企业纷纷来渝考察投资，并落子重庆——
2012年，全球汽车零部件头部企业德国博泽集团在沙坪坝设立子公司。
2017年，全球行业领先的汽车零部件供应商德国大陆集团入渝设立研发中心；同年，全球汽车减震器领域龙头企业德国威巴克公司来渝布局相关产业项目。
2019年，中德（重庆）智能产业园于永川挂牌，吸引埃斯维机床、埃马克集团等一批德国高端数控机床企业入驻。
2024年，西门子（中国）有限公司与永川区签署合作协议，双方在产业数字化、绿色低碳、职业教育等方面开展深度合作，推动在永成立渝西办事处，合作建设数字化赋能展示中心、工业数字化西部培训中心及“双元制”教学实训中心……
重庆市商务委数据显示，2014年，德国对重庆直接投资为12.8亿欧元；2023年，这一数据已增长至23亿欧元，占德国对华年投资总量近20％。
可见，重庆已成为德国在华投资热土。有关数据显示，截至目前，在渝投资的德企达94家，分布于制造、建筑、商贸、金融等多个行业，其中制造类企业25家。这些德企普遍在重庆取得良好发展，认可重庆的市场前景和巨大潜力。
“我们选择在重庆落户，很大程度是因为这里的产业底蕴和公司的业务非常契合。”大陆集团汽车子集团中国区首席技术官兼重庆研发中心总经理慕容特说，在落户重庆前，大陆集团曾在中国考察过多个城市，经过研判后，最终选择在重庆设立工厂和研发中心。
“事实证明，大陆集团的决策是正确的。”慕容特说，经过这么多年的深耕和发展，大陆集团在渝布局日益完善，在重庆的两家研发中心已有超过600名研发人员，其中超过半数为软件研发工程师，完成并交付了上百个项目。
世界领先的轨道商用车制动、空调、门等子系统制造商，德国克诺尔集团上下也有类似感受。其亚太区董事白迪森表示，重庆轨道交通的蓬勃发展，为克诺尔的发展提供了宝贵的机遇。
2024年初，克诺尔集团在铜梁区举行重庆基地投产暨扩大投资协议签约活动，该基地为西南地区城轨项目的生产检修和交付提供保障，业务范围将覆盖整个西南地区的城轨和铁路，预计未来年产值超过3亿元。
在德国企业选择重庆的同时，重庆企业也远赴德国寻求机遇。截至目前，共有23家重庆企业在德国设立公司，实际投资12家，投资金额总计8722万美元。
两地交流合作持续升温，德国前总理访华首站就到重庆
近年来，德国与重庆的交流合作还在持续升温。例如，2024年，两地就有两次重量级“互动”。
2024年4月，时任德国总理的奥拉夫·朔尔茨开启访华之旅，首站就来到重庆。
朔尔茨除了参观企业外，还在渝中区进行了一场“City Walk”（城市漫步）。从魁星楼的“网红天桥”漫步到解放碑附近，再到罗汉寺的正大门，朔尔茨足足走了23分钟。
“他还与我们交流了对城市化建设、职业规划等方面的看法。”重庆大学建筑城规学院学生冯盼盼回忆，当天朔尔茨与在场很多学生进行了互动。被问及对重庆的印象时，朔尔茨直言，重庆是他在中国到过的第三个城市，这里的建筑和美食都非常有特色。
2024年11月，德国与重庆联手，举行了一场“德国先进制造企业重庆行”活动，一批德国知名企业来渝开展投资对接行动。
在为期两天的活动中，德国驻华使馆、德国官方经济机构及各联邦州经济代表处和德国企业代表超过200名德方嘉宾，与工信部、重庆市政府、重庆市经济信息委、重庆多个区县政府及相关部门、中信集团及渝企代表等中方嘉宾展开全方位交流合作对话。
其间，重庆一批市级部门及企业与多家德国企业集中签约12个合作项目，涉及投资总额87.65亿元。12个项目中，既有德企在渝追加投资的项目，也有双方新增合作项目，不仅涉及传统产业领域，还向机器人制造、5G技术等新兴产业领域拓展。
近年来，德国与重庆的各种交流合作，频繁上演。
2020年11月，重庆潼南区与德国林特尔恩市正式签署《建立友好城市关系协议书》，缔结为友好城市，在经贸、人文、旅游、教育等领域合作成果丰硕。
2023年，重庆组织团队前往德国柏林，并举行企业恳谈会，双方就制造业数字改造转型、智能网联新能源汽车、新能源储能、新材料等领域进行了交流。
今年6月6日，“中德智造·创享未来”产教融合论坛在重庆合川区举行。
现场，重庆移通学院与德国柏林媒体、通信与经济应用技术大学（HMKW）合作的“数字媒体艺术（中外合作办学）”项目正式获批。这也是中西部地区首个聚焦数字媒体艺术领域的中外合作本科教育项目。
“重庆市市长国际经济顾问团会议的顾问企业中，也有不少德国企业。”重庆市商务委相关负责人表示，像西门子、巴斯夫等德企高管，都通过这一机制为重庆发展建言献策。
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